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核心提示：鋼板預(yù)處理線 建造船舶、港口機(jī)械、鉆打砂機(jī)井平臺(tái)等海洋工程項(xiàng)目所用大量的鋼板和特殊型材需要在裝配前進(jìn)行高質(zhì)量且快速的清理、切割

鋼板預(yù)處往復(fù)給料機(jī)理線

    建造船舶、港口機(jī)械、鉆井平臺(tái)等海洋工程項(xiàng)目所用大量的鋼板和特殊型材需要在裝配前進(jìn)行高質(zhì)量且快速的制砂生產(chǎn)線設(shè)備清理、切割、焊接和噴漆等預(yù)處理。表面處理工藝的第一部分在預(yù)處理線上完成，預(yù)處理線將拋丸、上底漆和烘干等工藝結(jié)合起來；經(jīng)過預(yù)處理線，鋼板和型材被徹底地拋丸清理，并涂上一層臨時(shí)的防腐蝕涂層。

    拋丸預(yù)處理線主要針對(duì)用于建造港口機(jī)械、集裝箱船、大型散貨船、油船、天然氣船、化學(xué)品運(yùn)輸船、鉆井平臺(tái)，港口機(jī)械和其他海洋工程項(xiàng)目使用之板材、型材、鋼結(jié)構(gòu)件等進(jìn)鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)行去氧化皮、除銹和噴涂保護(hù)底漆的表面預(yù)處理。

    由上海良時(shí)機(jī)械有限公司設(shè)計(jì)制造的輥道輸送式拋丸預(yù)處理鑄石刮板輸送機(jī)線，主要用于板材、型材和鋼結(jié)構(gòu)件的拋丸清理，去除表面銹蝕、氧化皮和污物，使鋼材獲得清潔光亮具有一定粗糙度；常規(guī)適用的板材寬度從800mm到4.8m，處理速度從1.0m/min到5.0m/min。

    二次涂裝房（船舶分段涂裝伸縮式皮帶機(jī)房）

    鋼板預(yù)加工后，在可處理范圍內(nèi)，它們會(huì)被制成盡可能大的巨型船體分段，這些部件需要在一個(gè)特殊設(shè)計(jì)反擊式粉碎機(jī)的噴砂房里進(jìn)行二次噴丸，使焊縫達(dá)到完美無缺的程度，并涂上一層保護(hù)涂漆，以達(dá)到船體或平臺(tái)建造的防腐蝕性能標(biāo)準(zhǔn)。

    這樣一個(gè)船體或平臺(tái)分段的重量通常在100噸左右，甚至更重。這些部件經(jīng)由特殊的運(yùn)送裝置被送入相應(yīng)的噴砂房和噴漆房，接受部件內(nèi)外表面的噴砂清理。利用真空回收系統(tǒng)將工件表面殘留的丸料清除干凈，落下的丸皮帶輸送帶料則經(jīng)由一個(gè)螺旋輸送系統(tǒng)被收集、清理并循環(huán)使用。上海良時(shí)機(jī)械公司將為此提供整套涂裝房主要配套設(shè)備：噴砂設(shè)備、除塵器、旋風(fēng)除塵器、磨料分離器、帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、真空吸砂機(jī)、除濕機(jī)、暖風(fēng)機(jī)、壓縮空氣機(jī)、柔性升降大門、有機(jī)溶劑凈化催化裝置、PLC集中控制系統(tǒng)。

 &n沙石分離機(jī)械bsp;  噴漆房和烘房系統(tǒng)

    由于船體部件的尺寸很大，因此噴漆過程在大型噴漆房?jī)?nèi)進(jìn)行。這種情況對(duì)噴漆設(shè)備運(yùn)行的NE系列斗式板鏈提升機(jī)經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和作業(yè)員健康安全提出了特殊要求。

    上海良時(shí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造船舶涂裝噴漆房采用全封閉結(jié)構(gòu)，室內(nèi)進(jìn)風(fēng)采用頂部送風(fēng)，兩側(cè)底部排風(fēng)，廢氣經(jīng)過漆霧過濾器凈化后高空排放；噴漆系統(tǒng)采用高壓無氣噴涂設(shè)備，既可噴富鋅底漆，又可噴常規(guī)中間漆、面漆，電氣控制系統(tǒng)采用PLC集中式實(shí)時(shí)顯示控制系統(tǒng)。烘房立軸式破碎機(jī)用于工件油漆的固化，烘房溫度25～35℃，可采用電加熱器或燃油加熱。

    回轉(zhuǎn)分級(jí)篩環(huán)保型邊噴邊吸噴砂設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)    環(huán)保型邊噴邊吸噴砂設(shè)備是上海良時(shí)機(jī)械公司為修造船廠提供的另一設(shè)備，它集真空回收裝置，除塵器，噴砂機(jī)，砂管和噴槍于一身，從噴砂，除塵，丸料回收，過濾及再利用在一個(gè)封閉系統(tǒng)內(nèi)全部完成，特別適用于野外維修現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)船只、油井平臺(tái)等進(jìn)行焊縫補(bǔ)焊或去除破損舊涂層的處理。