英國《飛行國際》2007年4月17日報(bào)道，AliantTechsystems(ATK)公司已經(jīng)驗(yàn)證一種簡化的高超聲速發(fā)動(dòng)機(jī)，它使得在近期發(fā)展一種高速攻擊武器成為可能。試驗(yàn)包括在馬赫數(shù)5下對一種飛行重量的主動(dòng)燃料冷卻振動(dòng)熱料輸送機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行地面運(yùn)輸送帶振篩機(jī)轉(zhuǎn)。

    在空中或地面發(fā)射后，輸送機(jī)這種提議中的導(dǎo)彈由火箭加速到高超聲速，這時(shí)熱力喉道沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)(TTRJ)點(diǎn)火，以維持馬赫數(shù)5巡航，使武器在8同步碎石封層min內(nèi)飛行650km。

    ATK發(fā)射系統(tǒng)副總裁CharliePrecourt說，按單一馬赫數(shù)圓錐機(jī)設(shè)計(jì)可以避免可調(diào)進(jìn)氣道的復(fù)雜性，而選擇馬赫數(shù)5則無需采用稀有材料、超聲速燃燒和復(fù)雜的冷卻和控制系統(tǒng)。A給料機(jī)TK公司的ALRJ-M5發(fā)動(dòng)機(jī)采用現(xiàn)成的金屬材料和制造工藝以及常規(guī)的JP10碳?xì)淙剂稀?/P>

   運(yùn)輸帶; ATK公司說，ALRJ-M5發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行飛行試驗(yàn)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)是作為普·惠公司用于波音公司X-51超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和美國-澳大利亞HiFire高超聲速飛行研究破碎站計(jì)劃的近期替代發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩項(xiàng)計(jì)劃均由空軍研究實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)。

    ATK公司正在制造為X-51設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它將小于普·惠公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，因而可以騰出空間放一個(gè)回收降落傘，使騎波飛DJ大傾角皮帶輸送帶行石頭粉碎機(jī)器可以回收。

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